5 raisons d’acheter un Ram 1500 2017… en attendant le nouveau modèle

5 raisons d’acheter un Ram 1500 2017… en attendant le nouveau modèle

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On le sait, les propriétaires de camions ont leur marque préférée et il est souvent difficile de les faire changer d’allégeance. Si vous hésitez quand même entre un Ford F-150, un Chevrolet Silverado ou un Ram 1500, nous avons plusieurs articles et fiches techniques qui sauront vous éclairer.

Ici, il sera question du Ram, car comme vous le savez peut-être, le tout nouveau modèle 2019 sera dévoilé en janvier au Salon de l’auto de Détroit et arrivera sur le marché quelques mois plus tard. Devriez-vous attendre? Est-ce une bonne affaire d’acheter maintenant? Voici 5 excellentes raisons de considérer le Ram 1500 2017 :

1. Il a beaucoup d’éclat
Le Ram 1500 est un camion qui sort de l’ordinaire par son style et ses couleurs. Pour 2017, Fiat-Chrysler a ajouté 2 nouvelles versions Mojave Sand et Sport Orange, des éditions peintes en vert lime et en bleu électrique, une version Sport au look cuivré ainsi que d’autres options de personnalisation.

2. Une suspension à la hauteur
Tant la suspension arrière multibras à ressorts hélicoïdaux (de série sur le Ram 1500) que la suspension pneumatique aux 4 roues Active Level (de série sur les modèles Rebel et Laramie Limited) sont exclusives dans la catégorie. La seconde maintient la caisse à une hauteur stable et peut être ajustée selon les besoins de remorquage, de transport ou de conduite hors route avec un choix de 5 modes.

3. Un V8 de série
Au lieu du V6 Pentastar de 3,6 litres, c’est le légendaire V8 HEMI de 5,7 litres qui est offert de série avec le Ram 1500 2017. Incroyable, non? Ce moteur développe 395 chevaux et un couple de 410 livres-pied. Vous obtenez donc beaucoup de puissance pour le transport et le remorquage et, grâce au système à cylindrée variable, une consommation d’essence raisonnable (11,5 L/100 km sur l’autoroute avec la boîte automatique à 8 rapports).

4. Le camion le plus écoénergétique au pays
Muni du V6 EcoDiesel de 3,0 litres (le seul moteur diesel actuellement offert dans un camion pleine grandeur de cette catégorie), le Ram 1500 2017 brûle aussi peu que 8,0 L/100 km sur l’autoroute et 11,3 L/100 km en ville, du jamais vu. En même temps, il génère plus de couple (420 livres-pied) que le V8 HEMI mentionné ci-haut.

5. C’est un champion!
Pour une 3e année consécutive, le Ram 1500 a été couronné roi des camions au pays par un groupe d’experts dans le cadre du Canadian Truck King Challenge. Il a battu 10 autres concurrents au terme d’évaluations rigoureuses menées sur près de 4 000 kilomètres.

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